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  • Diario Digital | domingo, 07 de junio de 2020
  • Actualizado 08:15

Adif afirma que las obras del tramo ferroviario Almoraima-Algeciras están "prácticamente finalizadas"

Adif ha señalado que continúa avanzando en la ejecución de las obras de renovación de vía del trayecto San Pablo-Almoraima-Algeciras, de 47 kilómetros, de la línea de ancho convencional Bobadilla-Algeciras. En este sentido, ha indicado que en estos momentos están prácticamente finalizadas las obras de infraestructura y vía del tramo Almoraima-Algeciras, así como todas las nuevas obras de señalización del tramo Gaucín-Algeciras, con una inversión cercana a los 50 millones de euros.
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Adif afirma que las obras del tramo ferroviario Almoraima-Algeciras están "prácticamente finalizadas"

En una nota, Adif ha explicado que actualmente los trabajos se centran en el tramo San Pablo-Almoraima, de 26 kilómetros, en el que se desarrollan actuaciones entre los puntos kilométricos (pp.kk.) 129 y 155 de la línea, por importe global de 13,17 millones de euros.

La fase 1 de estos trabajos cubre todo el trayecto salvo la estación de Jimena de la Frontera. En la actualidad se desarrollan trabajos de renovación de vía, distribución de traviesas, inyección de terraplenes, así como limpieza y reparación de obras de drenaje, según ha explicado Adif.

Asimismo, ha señalado que la fase 2 de este tramo abarca las actuaciones específicas de renovación de la vía en la estación de Jimena de la Frontera, para lo que la redacción del proyecto se encuentra "muy avanzada". Dicho proyecto recoge la actuación integral sobre la playa de vías y andenes de la estación, así como la reposición de sendos pasos superiores.

En cuanto al trayecto Almoraima-Algeciras, Adif ha señalado que las obras de este trayecto "son las más avanzadas" y a su vez están divididas en dos fases, donde en la primera incluye actuaciones entre los pp.kk. 156 a 158 y 161 a 176. Estas obras suponen una inversión de 17,14 millones de euros.

En este sentido, ha explicado que la infraestructura existente ha sido mejorada, dotándola de la capacidad suficiente para los futuros tráficos previstos. También se ha procedido a la adecuación/sustitución de algunas estructuras, destacando el nuevo viaducto sobre el río Guadacortes (p.k. 167/980).

De igual modo se ha cambiado la configuración de las estaciones de San Roque-La Línea, Los Barrios y Algeciras para la implantación del tercer hilo en la vía de ancho mixto. La accesibilidad en la estación de San Roque-La Línea ha experimentado una mejora notable mediante la construcción de un paso inferior entre andenes y la elevación de cota de los mismos.

Además, Adif ha indicado que también se ha mejorado la funcionalidad de la estación mediante un nuevo andén central de 200 m, al igual que en la estación de Algeciras, donde se ha prolongado el andén de la vía 4. Asimismo, se ha construido un paso inferior peatonal en el término municipal de Los Barrios y se están ejecutando diversas actuaciones de mejora en el drenaje, que se encuentran prácticamente finalizadas.

Por su parte, la segunda fase en este tramo comprende las actuaciones en el entorno de la estación de San Roque Mercancías, desarrollada entre los pp.kk. 158 y 161, con un presupuesto de 8,92 millones de euros. Esta obra se engloba dentro de las actuaciones para la modernización de la conexión ferroviaria del puerto de Algeciras.

Según ha indicado Adif, los trabajos se encuentran en proceso de finalización, tras la reciente puesta en servicio del trazado ferroviario en variante a lo largo de los 3,7 kilómetros de longitud de este tramo, el pasado 25 de marzo. Para ello se dispone de nueva plataforma y vía en variante, con la adición de tres nuevas vías de expedición/composición, con longitudes útiles superiores a 750 m, en la terminal de San Roque Mercancías.

Los trabajos han consistido en la mejora de la geometría de la vía y el sistema de drenaje, así como en la consolidación de terraplenes. Se han solventado los problemas de inundabilidad de la terminal de mercancías, agravados por la cercanía del río Guadarranque.

Además, como obra complementaria a esta actuación se encuentra en fase de finalización una mejora de la protección frente a inundaciones en la zona intermodal de la ZAL de la Junta de Andalucía y la carretera A-405, así como de los cerramientos, por valor de 1,34 millones de euros.

Adif ha señalado que al conjunto de obras ya finalizadas en el tramo Almoraima-Algeciras hay que sumar dos actuaciones complementarias, por más de 5,4 millones de euros, como son la adecuación de vías de apartado en la estación de Castellar de La Frontera, permitiendo el cruce de trenes de 750 metros (obra de vía finalizada, pendiente de puesta en servicio), y la supresión de varios pasos a nivel en Castellar de la Frontera y San Roque.

OBRAS DE SEÑALIZACIÓN FINALIZADAS

En cuanto a las obras de señalización del trayecto San Pablo-Almoraima-Algeciras están en su mayor parte finalizadas y en servicio, según ha señalado Adif, que ha indicado que restan los últimos remates de las instalaciones de señalización y comunicaciones de San Roque-La Línea y San Roque Mercancías, que han consistido en la implantación de un enclavamiento electrónico en San Roque-La Línea, con control sobre San Roque Mercancías, con una inversión de 3,5millones de euros.

Por su parte, se encuentran en servicio y a falta únicamente de los últimos remates de las obras de señalización entre las estaciones de Gaucín y Algeciras (57 km), consistentes en la implantación de bloqueo automático con Control de Tráfico Centralizado(CTC). Estos trabajos han supuesto una inversión de 19,49 millones de euros.

Adif ha recordado que la línea de ancho convencional Bobadilla-Algeciras, de 176,2 kilómetros, forma parte de los corredores Atlántico y Mediterráneo definidos en la Red Transeuropea de Transporte. Las actuaciones en marcha, con unas inversiones previstas a corto plazo por valor de unos 350 millones, tienen por objeto la mejora y renovación integral de la plataforma y superestructura existentes.

Asimismo, ha recordado que esta actuación va a ser cofinanciada por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (Feder) a través del P.O. Plurirregional de España 2014-2020. Objetivo Temático 7: Transporte sostenible.

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