Estos equipos, necesarios para la electrificación de la infraestructura ferroviaria, están destinados a los tramos Pedralba de la Pradería-Ourense, en la línea de alta velocidad Madrid-Galicia actualmente en construcción, y a las líneas de la red convencional Zaragoza-Teruel-Sagunto y Bobadilla-Algeciras, ambas en proceso de renovación.
El contrato ha sido adjudicado a la empresa Asea Brown Bovery, según ha explicado este jueves la compañía.
El contrato global incluye el suministro de 14 transformadores, así como de sus equipos auxiliares.
Para la línea Zaragoza-Teruel-Sagunto se contempla el suministro de 8 transformadores; para el tramo Pedralba de la Pradería-Ourense, 2.
El contrato también engloba el proceso de ingeniería, fabricación y ensayos con los equipos, así como su almacenaje, transporte y montaje o las pruebas y ensayos de homologación y recepción.
Esta actuación será cofinanciada por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (Feder).
