Coordinadora se congratula del apoyo recibido en el Congreso a la mejora del sector de la estiba

El Coordinador Estatal de Estibadores Portuarios, Antolín Goya, ha expresado su satisfacción por el amplio apoyo obtenido por parte de los grupos políticos, presentes en la Comisión de Transportes Movilidad y Agenda Urbana del Congreso de los Diputados, a la Proposición No de Ley (PNL) sobre la necesidad de adaptar el régimen jurídico de los Centros Portuarios de Empleo (CPE) establecidos en la ley 14/1994, de 1 de junio, en la que se regulan las empresas de trabajo temporal, para la mejora de la seguridad jurídica de la actividad de manipulación de mercancías en el ámbito portuario, y que fue debatida en el día de ayer.

Un resultado “muy positivo” para el sector, destacó Goya, y sobre todo de cara a lograr el marco jurídico-societario adecuado de los CPE y garantizar los derechos laborales. Antolín Goya estima que se trata de un “paso muy importante para culminar el proceso de reforma de la actividad portuaria con garantías de seguridad jurídica y salvar cualquier impedimento encaminado a la firma del V Acuerdo Marco del sector, acordado entre la patronal y sindicatos”.

El documento final de la PNL recoge que el Congreso de los Diputados “insta al Gobierno a utilizar los instrumentos jurídicos necesarios para clarificar y completar el régimen jurídico de los CPE de forma que, sin alterar la configuración general del régimen actual, se reconozca su carácter mutualista y se establezcan las especialidades necesarias para su adaptación a la realidad específica del sector”. Asimismo, se añade que “garantizando el cumplimiento de los pronunciamientos de la Comisión Europea, e impulsando la competitividad de los puertos españoles”.

En ese sentido, el máximo responsable de Coordinadora Estatal de Estibadores Portuarios agradece expresamente a los diputados de la comisión sus análisis de la situación, por poner de relieve, una vez más, que se trata de un sector esencial para el desarrollo económico y social del país, por entender la importancia de contar con una regulación laboral adaptada a las necesidades actuales y la eficiencia del trabajo portuario y por no dejarse influenciar por una parte minoritaria del empresariado que solo busca la confrontación y la inestabilidad en los puertos.

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