ULV-CA lamenta el “enorme varapalo” para la provincia de la renuncia de Hanjin, de la que culpa al Gobierno

IAM/EP   La parlamentaria de IULV-CA por Cádiz y portavoz de Fomento de esta formación, Inmaculada Nieto, ha lamentado este sábado lo que considera un “varapalo enorme” para la provincia “con mayor tasa de desempleo”, en referencia a la renuncia de Hanjin Shipping al desarrollo de la segunda fase de Isla Verde Exterior en el Puerto Bahía de Algeciras (Cádiz), y ha coincidido con la consejera andaluza de Fomento y Vivienda, Elena Cortés, en culpar de esta decisión al Gobierno de Mariano Rajoy por la “marginación ferroviaria” a la que, en su opinión, tiene sometida a Andalucía.   La renuncia de Hanjin Shipping “es una mala noticia que tiene culpables”, ha aseverado Nieto en una nota remitida este sábado a Europa Press en referencia a “aquellos que aún no han comprendido que el desarrollo del tramo ferroviario Algeciras-Bobadilla no es una opción, sino una obligación cuyo no cumplimiento pone en jaque el tejido productivo”.     Para justificar sus críticas, la parlamentaria de la federación de izquierdas ha contrapuesto la inversión que el Ministerio de Fomento ha destinado al corredor ferroviario andaluz –“apenas 14 millones de euros”– con “los 1.019 millones de euros que el Gobierno central destina al tramo de levante”, un “insulto” para la comunidad que atribuye a un supuesto deseo del presidente del PP andaluz, Juan Ignacio Zoido, y su antecesor en el cargo, Javier Arenas, de castigar a los andaluces “por haber parado a la derecha el pasado 25 de marzo”.   Nieto ha extendido sus críticas al anterior Ejecutivo del socialista José Luis Rodríguez Zapatero, porque, “como ahora Rajoy, obvió la importancia de esta infraestructura para el desarrollo económico de Andalucía desde el año 2005”.   Además, la representante de IULV-CA ha atribuido esta “marginación ferroviaria” a “los intereses de determinados ‘lobbys’ que presionan para mantener e incluso incrementar los privilegios de otros puertos, como los de Valencia y Barcelona, con cada vez mejores conexiones ferroviarias, impidiendo a Bahía de Algeciras competir en igualdad de condiciones y cercenando con ello las posibilidades de desarrollo de Andalucía”, en lo que constituye, a su juicio, una “auténtica guerra sucia comercial”.   Frente a todo ello, Nieto ha resaltado la “colaboración activa” que, en su opinión, han venido desarrollando la Consejería de Fomento y la Autoridad Portuaria para la puesta en marcha del Área Logística Bahía de Algeciras, que “en cuestión de semanas tendrá ya dos sectores en funcionamiento, lo que ha significado ya una inversión pública de la Junta de 82 millones de euros”.   Así, la parlamentaria por Cádiz ha esgrimido datos de la Consejería que dirige Elena Cortés para destacar que, gracias a “la apuesta autonómica”, en el ‘sector 1-El Fresno’ del Área Logística “se han instalado ya un total de 17 empresas que proporcionan empleo a 240 trabajadores, de los que un tercio han sido puestos de trabajo de nueva creación”, pero ha advertido de que “la falta de una adecuada conexión ferroviaria puede perjudicar la implantación de empresas en el ‘sector 2’, que entra en pocas semanas”.

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