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Diario Digital | 30 de junio de 2022 17:43

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Los técnicos de Adif realizarán un proyecto de supresión del paso a nivel de La Perlita

Anuncian reuniones de coordinación para seguir acelerando la electrificación de la Algeciras-Bobadilla
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IAM/Redacción El alcalde, José Ignacio Landaluce, ha acompañado a los técnicos de la Administradora de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), entidad pública empresarial dependiente del Ministerio de Fomento, que han visitado esta mañana el entorno de La Perlita.

Asimismo, han estado presentes el teniente de alcalde delegado de Urbanismo y Vías y Obras, Diego González de la Torre, así como los ingenieros municipales de las áreas implicadas.El primer edil ha recordado que se trata de un punto “incómodo para los vecinos en el que se ha hundido el terreno, lo que provoca que los vehículos tengan difícil transitar, por lo que desde Adif se va a actuar para mejorar el trazado y el firme evitando así estas incomodidades y para quitar el hundimiento”.Además en el futuro las medidas que se llevarán a cabo para mejorar el tramo entre Algeciras-Bobadilla será la eliminación de todos los pasos a nivel de este tramo, siendo el paso a nivel de La Perlita uno de ellos.En síntesis, la actuación conllevaría mejorar el trazado ahora y proyectar la supresión del paso a nivel, en tanto que “priorizamos aquellas actuaciones que inciden directamente en la calidad de vida de los ciudadanos y que mejoran su seguridad”, al tiempo que se van dando pasos para la reanudación de los trabajos de renovación de la vía Algeciras-Bobadilla.Así, Landaluce ha indicado que se están preparando las parcelas municipales en las que se va a hacer acopio de balastro para la Algeciras-Almoraima, “esos 22 kilómetros primeros de los dos ramales que van a unir Algeciras con el corazón de Europa, pues poco a poco se va poniendo en marcha lo que tanto se ha trabajado”.Respecto al proyecto de renovación de vía, el alcalde ha valorado que “se van a acometer dos mejoras muy concreta: por un lado, en nuestra estación se va a recrecer un andén 200 metros más, es decir, prácticamente se va a construir un andén nuevo; y por otro, se van a poner traviesas polivalentes que permitan circular vagones de ancho ibérico y de ancho europeo, mejorando así el tráfico de personas y de mercancías”.

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