Diario Digital | 7 de agosto de 2022 21:03

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Aquí, ¿qué está pasando? Por: Ángel Luis Jiménez.

La APBA celebra la firma del acuerdo de la estiba

La semana pasada en Madrid durante la presentación de la iniciativa Algeciras-Korea Bussiness Cluster, el Presidente de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA), Manuel Morón, ofreció las instalaciones portuarias como una magnífica oportunidad de negocio para las empresas coreanas y como un atractivo para quien desee ampliar su actividad en el Estrecho de Gibraltar, aunque el Gobierno del PP parece no verlo.Manuel Morón habló del puerto de mayor crecimiento de Europa en los últimos cinco años, del puerto de contenedores más productivo de España y del Mediterráneo y el tercero de Europa y el más barato por su atractiva fiscalidad en torno a su área logística que permitiría al Puerto de  Algeciras dar un nuevo salto sustancial y cualitativo, si lo deja este Gobierno.También habló del lugar estratégico que ocupa el Puerto Bahía de Algeciras. “No solo somos un puente hacía África, sino la puerta de entrada hacia el interior de la península ibérica y hacia el resto de Europa”. Morón habló de la conexión ferroviaria entre Algeciras y Madrid que ha sido considerada por la Unión Europea doblemente prioritaria “al quedar incluida a la vez en dos de los nueve grandes corredores ferroviarios que integran la nueva Red Transeuropea de Transporte”. Ignoradas o minimizadas por el PP en los Presupuestos Generales del Estado.Igualmente las primeras compañías navieras del mundo han elegido el puerto de Algeciras para recalar regularmente “y lo hacen con los mayores buques portacontenedores”. Un total de 165 puertos de todo el mundo están conectados directamente con el puerto de Algeciras por 27 compañías navieras con un total de 69 servicios regulares.La singularidad del Campo de Gibraltar y de nuestro Puerto reside en ser llave del Mediterráneo, brazo Europeo tendido a África y trampolín de Europa hacia América y Asía. Pero el Gobierno de Madrid no ve carencias ni déficit, algunos de ellos críticos, que tenemos en infraestructuras y conexiones tanto eléctricas como de ferrocarril y carreteras hacia el interior de España y Europa. Y que son imprescindibles para crecer económicamente y ser generadores de empleo. Así que no comprendo por qué el Gobierno del PP no las propicia.Qué está pasando. Por qué nos quieren condenar a tener frenadas las expectativas y el crecimiento económico, así como las posibilidades de empleo cuando se reúnen las mejores condiciones para ello en este Puerto. Está sucediendo algo parecido de forma persistente en este país desde tiempo inmemorial y que se recoge en una frase no sé si histórica o de leyenda de la época medieval: ¡Qué buen vasallo sería si hubiera un buen señor! o actualizada ¡Qué buen pueblo sería si hubiera un buen Gobierno!Sirva esta frase para que como algecireño, campogibraltareño y andaluz cuente algo de los cientos de buenos ciudadanos que hoy siguen luchando a falta de buenos gobiernos por esta tierra que se llama Andalucía. Padecemos una sociedad parcialmente adormilada con una clase dirigente (política, empresarial, sindical, social…) mediocre instalada en las viejas fórmulas e incapaz de hacer frente a un mundo global que cambia a una velocidad vertiginosa.Esta incapacidad hunde sus raíces en la comodidad de un status quo preestablecido y en la negación permanente de la responsabilidad. ¿Responsabilidad del PSOE o del PP? No lo sé, ni se trata ahora de saber quién lo hizo mal antes, hablo de la debilidad estructural del edificio que construyeron en esta Comarca y en Andalucía con un paro que supera a la fecha el millón de desempleados según datos oficiales. También ahora, como por inercia, pretenden perpetuarse el 20-D para después volver a tropezar con las mismas piedras por su incapacidad. ¿Lo vamos a permitir? ¿Vamos a dejar que las mentiras del PP se hagan verdad en nuestras mentes? Perdimos el pasado, pero no podemos perder también el futuro.

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